FOCUS IZALCO MAX　ヒルクライム決戦用にSRAM REDで軽量仕様に組み立て

VIKING

6年前

こんにちは。VIKING the MAINTENANCE（バイキング・ザ・メンテナンス）は西新宿を拠点に展開するロードバイクのメンテナンス、カスタマイズ専門店です。　

今回はドイツのFOCUS（フォーカス）のIZALCO MAXのフレーム。同社のフラッグシップモデルであり、日本限定アッセンブルのフレームを組み立てをいただきました。

フラッグシップモデルIZALCO MAX の日本限定モデル

特徴的なカラーリングのため、好みは分かれるデザインですが、エアロ形状である通常モデルとは異なり、線が細い印象のためヒルクライムでの強さを感じさてくれる1台です。

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SRAM RED 機械式とMAVICキシリウムプロカーボンのコンビ

順に組み立てていきます。

メインコンポーネントは「SRAM RED」。eTAPではなく機械式REDです。自動的にSRAM＝eTAPのイメージになってしまったため機械式が非常に新鮮に感じると同時に、最後に機械式を組んだのはいつだろうかと考え込んでしまいました。結果、思い出せません・・・。

ホイールはMAVICキシリウムプロカーボン。ヒルクライムには最適な選択のひとつですね。今回はリムブレーキ仕様なので他にもMAVICであれば「R-SYS」も選択肢に入るだろうと思います。

WISHBONE セラミックBBでカスタム

BBはSRAM純正ではなく、WISHBONE（ウィッシュボーン）製のセラミックBBをお選びいただきました。

IZALCO MAX のBB規格はPF30。SRAM REDのクランクもそれに対応したBB30/PF30用クランクです。このクランクに対応するウィッシュボーンのセラミックBBは「PF30SLS」という型番。例えばREDのクランクがGXP仕様であれば用意するセラミックBBの型番も変わってきます。やっぱりBBの組み合わせは複雑ですね・・・。