こんにちは。VIKING the MAINTENANCE（バイキング・ザ・メンテナンス）は西新宿を拠点に展開するスポーツバイクのメンテナンス、修理、カスタマイズ専門店です。
近年のカーボンロードバイク全盛の裏で、原点回帰ともいうべきクロモリに非常に注目が集まっています。クロモリとは自転車に使用される素材の1つで、スチール（鉄）フレームとも言われます。
一口にクロモリと言っても、ほかの素材同様にさまざまな物質を配合することで乗り心地や用途にピッタリなものを作ることができます。レース志向の観点からであれば、カーボンに一日の長がありますが、クロモリはレース志向とはまた別の魅力がたくさん詰まったフレームです。
目次
ハンドメイドであることに価値がある
VIKING the MAINTENANCE はクロモリフレームの中でもハンドメイドということに価値があると考えています。あらかじめ用意されたサイズ、パイプ素材・形状で大量生産されるクロモリバイクと違い、ユーザーのサイジングから行い、目的とする乗り方を共有した上で製作されるフレームは同じクロモリという枠の中に有っても全く異なる仕上がりになるのです。
エクイリブリウムサイクルワークスとは
そのハンドメイドクロモリフレームを手掛けているブランドのひとつが equilibrium cycle works（エクイリブリウムサイクルワークス）というブランドです。東京品川の工房で製作されるクロモリフレームは、職人気質が先行してしまいそうなものづくりの中で、逆にユーザーフレンドリーなブランドです。
まず乗り手の事を考えてそれにふさわしいサイズ、素材を吟味してベストなアドバイスをしてくれます。それをユーザー自身が考えて決断していきます。今回はそのエクイリブリウムサイクルワークスのフレームをご紹介します。
エクイリブリウムでは、フレームを作る前にまずクロモリのパイプを選んでいきます。パイプの特徴が最終的な乗り味を決めるといっても過言ではないからです。
イタリアのコロンバス社や、アメリカのトゥルーテンパー社のパイプを主に取り扱っています。用意できるパイプの乗り味や特徴は、エクイリブリウムサイクルワークスのビルダー（作り手）から直接説明を受けることができます。
ハンドメイドに最適な溶接方法
ハンドメイドクロモリの醍醐味のひとつとしてラグ溶接が挙げられます。ラグとはパイプ同士を繋ぐための継手のような役割を持つ部分。ただの継手ではなく、自転車のデザイン性が大きく左右される部分でもあります。
フレームの溶接方法には、主にラグ溶接、ラグレス溶接、TIG溶接の3つが主流です。ハンドメイドクロモリフレームには先述のラグ溶接かラグレス溶接が用いられることが多いです。
なぜならラグ溶接とラグレス溶接はTIG溶接よりも高級感とオリジナル性を醸し出すからです。TIG溶接は、安価で強度が得られる特徴はありますが、仕上がりの美しさで言うとラグ、ラグレス溶接の方が一歩リードしていると言えます。
エクイリブリウムサイクルワークスではラグの形状もイメージに合わせて選ぶことが可能です。この辺りはハンドメイドのメリットが前面に出るところです。
ラグ以外にもハンドメイドフレームには、既製品にはない機能性や、作り手のこだわりが随所にちりばめられています。例えば、強度、剛性（硬さ）を維持しながら大胆に肉抜きしたリアエンド部（画像）や増加傾向にあるロードバイク用のディスクブレーキへの対応をはじめ、最新の規格にも対応が可能です。
エクイリブリウムサイクルワークス 作品例
一生付き合えるフレーム
クロモリフレームは普遍的なものと言われますが、ユーザーの自転車に対する気持ちがしっかり入り込んでいれば半永久的に付き合える乗り物です。毎年どんどん新モデルが出ては消える中で、いつの時代の人が見ても新鮮さを感じることができるのはハンドメイドフレームだけではないかと思っています。
「良いものを長く」というVIKING the MAINTENANCEのコンセプトにも共通する部分であります。
ロードバイクフレーム & フォーク 250,000 yen～（税別）
オリジナルフレームを作成するため、ユーザーによって価格は変わってまいります。シングルスピード、シクロクロスフレームも承ります。お見積りや納期などは VIKING the MAINTENANCE まで遠慮なくお問い合わせください。
またオリジナルステムのオーダーも承っています。
オーダーステム 20,000yen～（税別）
VIKING the MAINTENACEはエクイリブリウムサイクルワークスの正規販売代理店です。小さなことでも良いので、お問い合わせお待ちしています。
エクイリブリウムサイクルワークスエクイリブリウムサイクルワークス公式HP
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それでは。
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