シマノ油圧ディスクブレーキの松竹梅。SLXは竹ですかね？

こんにちは。VIKING the MAINTENANCE（バイキング・ザ・メンテナンス）は西新宿を拠点に展開するスポーツバイクのメンテナンス、修理、カスタマイズ専門店です。

ロードバイクのディスクブレーキモデルが当たり前になった昨今、ロードの油圧ブレーキのカスタムやメンテナンスが増えてくると思いきや、MTBの油圧の人気が盛り返してきているVIKING。今回もシマノSLXの油圧ディスクブレーキのオーダーをいただいたところです。

シマノの油圧ディスクブレーキは上から

1．XTR
2．SAINT
3．DEORE XT
4．SLX
5．DEORE

という序列ですが、XTRとSAINTがキャリパー1個で1万円以上、XT、SLX、DEOREが1万円以下という風に区別できます。前者はレース用、後者はレースも対応できますが、トレイルライドやタウンユースが最適かと思います。

とりわけすごいのはDEOREのディスクブレーキキャリパー1個の価格が3,000円台だということ。Vブレーキ本体とさほど変わらない価格に驚きです。

私はXT、SLX、DEOREをディスクの「松竹梅」と勝手に思っていて、今回は困ったときのミドルグレードということでSLXになった次第です。でもこの3モデルはレバーも含めて価格差があまりないのでだったら「松」のXTにしてしまった方が間違いはないですね。

シマノ公式HP

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